西科斯基飞机公司

　　西科斯基飞机公司是当今世界上著名的直升机企业之一，成立于1923年，创始人为伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基，当时名为西科斯基航空工程公司．1929年成为美国联合技术公司的子公司。1939年与联合技术公司的另一个子公司钱斯· 沃特合并，改称沃特·西科斯基公司。第一架生产型直升机R-4于1942年首飞．1943年大量生产，成为世界上第一种投入批量生产的直升机：第二次世界大战以后，该公司又陆续生产了S-51、S-52和S-55型直升机，S-51是朝鲜战争中使用的第一种直升机，S-55大型运输直升视也投入了朝鲜战争，用于运输、机降、伤员转运等，并且最早尝试从机身两侧发射火箭弹，这是武装攻击直升机的雏形。从40年代开始，西科斯基公司主要生产军用直升机，其产品长期以来一直处于世界领先地位。1991年，由西科斯基和波音公司联合组成的小组赢得了为美国陆军生产RAH-66“科曼奇”直升机的合同。顿时，公司的行运急剧攀升。

　　西科斯基飞机公司主要从事研制和生产军民用直升机并同时为用户提供技术支持和服务。公司总部设在康涅狄格州的斯塔特福德市，除了在该州的工厂外，该公司在佛罗里达州和阿拉巴马州还有一些工厂和设施。该公司生产的中型和重型直升机在国际市场上都占有较为重要的地位，大约有50多个国家和地区都在使用该公司的直升机，美国的诸军种全部装备有该公司生产的直升机。

　　西科斯基飞机公司的产品主要有：CH-53E“超种马”重型多用途直升机、SH-60R“海鹰”直升机、S-70A(UH-60A)“黑鹰”直升机及S-76、S-92通用直升机等。另外还和波音公司共同研制RAH-66“科曼奇”隐形直升机。在本届范堡罗航展上，西科斯基飞机公司的S-76C+、S-92直升机参加了展出，引起各参展国的兴趣。


　　西科斯基公司研制的双发多用途直升机，公司编号S-61，绰号“海王”，可用于客货运输、要人专机、反潜、搜索和救生等任务。1957年9月开始研制，1959年原型机首飞，1961年9月交付使用。 

　　飞机欣赏

　　SH-3多用途直升机

　　西科斯基公司研制的双发起重直升机，公司编号S-64，绰号“空中吊车”，1962年首飞。该机采用挂载不同功能的吊舱的方法以实现不同的功能，可用于运载装甲车辆、大型设备和损坏的飞机，或用于飞行指挥、伐木、勘探动力铺设等方面。 

　　CH-54 起重直升机

　　西科斯基公司研制的重型运输直升机，公司编号S-65，绰号"海上种马”。原供海军陆战队执行突击运输任务，也用于夜间搜索和救生。该机于1962年8月开始研制，1964年10月首次试飞，1966年6月开始交付使用。

　　CH-53运输直升机

　　西科斯基公司为美国海军生产的重型多用途直升机，于71年开始研制，是CH-53的发展型，装有3台涡轴发动机，功率大，航程远，可执行运送兵员和重型武器装备、救援、垂直补给、两栖作战、扫除水雷等任务。

　　CH-53E多用途直升机

　　西科斯基公司研制的双发战斗突击运输直升机，陆军编号为UH-60A，绰号“黑鹰”，是美国陆军运输直升机的主力。1974年首飞，1979年6月交付使用。

　　S-70运输直升机

　　西科斯基公司研制的民用运输直升机，主要吸收了“黑鹰”直升机机动部件的优点，易于快速改装，因而后来被改装成几种军用型。1976年开始设计，19773月首飞。S-76C+由S-76C改进而来，并继承了S-76坚固的机身、采用透博梅卡公司的2台阿赫耶2Sl发动机，2台发动机可分开工作，从而增加航程。S-76C+具有很大的速度、航程和高可靠性。 

　　S-76、S-76C+直升机

　　西科斯基公司最新开发的一种通用直升机，可用于客运、货运、航空救护、搜索救援等。该机的研制采用国际合作的方式，除美国外，中国、西班牙、日本、巴西及中国台湾也参加了研制。中国景德镇飞机集团承担该机尾段的研制工作。目前S-92的生产己全面启动。

　　S-92通用直升机

　　西科斯基公司与波音公司联合研制的新—代隐形武装直升机。装有第二代前视红外探测器，图像识别系统及综合通信、导航系统。最大平飞速度328公里／小时机翼两侧可挂6枚“海尔法”改进型导弹，翼尖可挂4枚成8枚。“毒刺”导弹，机下配有1门双管20毫米机炮。 

　　RAH-66武装直升机

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